宁道枫 - 2007/5/20 15:30:00
梅赛德斯-奔驰将会以Roadster的形式推出自己最高级的超级跑车SLR McLaren。与当今大多数的Formula 1赛车一样，这款车也会使用碳纤维材料，这种材料制成的车身将会非常的安全，同时扭转刚度也会很强，基本上可以和coupé 型媲美。
这款高性能的超级跑车采用的心脏是AMG V8压缩机引擎，最大功率可以达到460千瓦/626马力，极限速度为332公里每小时，同样也是和coupé差不多的等级。不过拥有能够完全开合的顶棚的Roadster能够为你带来沐浴空气的高速飞驰，同时还有舒适和便利。
和coupé版本一样，新款的梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster 再一次继承了自从1950年以来就相当成功的SLR赛车的优点，拥有来自Vodafone-McLaren•梅赛德斯的各种创新科技装备和时尚要素，例如Formula 1 Silver Arrow的箭型车头，翼式车门等等。
梅赛德斯-奔驰多年以来的汽车技术经验积累为这款车创造了不少优势，包括铝制的引擎框架以及完全由碳纤维制造，辅以强化塑料件的车身，让这款车在高性能交通工具之中别具一格。在这款车上，本来已经就很复杂的碳纤维科技还针对单体横造底盘作出了一些优化，使得车身质量更轻，同时能够吸收更多的能量，为乘客带来更高层次的乘车安全。在此之前，这样的特点也仅仅能够出现在那些非敞篷的超级跑车上面。
简洁的顶棚相当适合高速行驶
Roadster无与伦比的性能当然还和能够完全开合的顶棚有着密不可分的关系，这个精心设计的顶棚能够非常有效的降低空气带来的阻力。顶棚的制造使用了新款的材质，并且有三种颜色可选，不仅能够满足平时日常用车里对于天气的适应性，同时也能够满足各种高速比赛类行驶的需要。举个例子，车子的最高速度可以达到332公里每小时，也就和coupé版本处于同一等级。而更为神奇的是，即使是敞开车顶，时速达到的200公里情况下，车内乘客也能够以平常的话语音量交谈。
整个车顶能够半自动的开启以及关闭，所需的时间不到10秒，非常的便利。在打开的时候，车顶从和挡风玻璃的结合处慢慢升起，然后优雅的折叠起来，收到车身后方。
优秀的空气动力性以及运动型底盘
在风洞之中， Roadster经过了一系列的测试以及优化来加强空气动力性能以及降低风噪。其同样也运用了在coupé版本上面的概念，在后部的缓冲杠上集成了一个扰流器，并且加上了一个空气制动器来降低后部车轴的浮空力。
这款双坐车采用了高性能的碳-陶瓷刹车碟来制动，中前置引擎的设定让整个车身的重量分配得到了优化。车辆的最大功率达到460千瓦/626马力，扭矩峰值为780牛米。AMG V8 压缩引擎配合AMG Speedshift R 5档自动变速箱，百公里加速成绩达到惊人的3.8 秒。
安全而又个性化
碳纤维材质带来的不仅仅是车身重量的降低，还有安全度的升高。包括使用这一材质A柱， 两根固定的防翻滚杠，还有膝盖部，侧面安全气囊，皮带张紧装置和轮胎压力监视系统等等都出现在这款车上。
特别的装备包括真皮苯胺碳纤维的桶状运动座席，这是给前排的副驾驶以及驾驶员使用的，此外还有双区域空调，高级BOSE音响系统，多功能运动方向盘以及巡航/无线电/CD播放器。
新款的梅赛德斯-奔驰 SLR Roadster,和coupé一样将会在英国的Woking生产，年内开始销售。
这款高性能的超级跑车采用的心脏是AMG V8压缩机引擎，最大功率可以达到460千瓦/626马力，极限速度为332公里每小时，同样也是和coupé差不多的等级。不过拥有能够完全开合的顶棚的Roadster能够为你带来沐浴空气的高速飞驰，同时还有舒适和便利。
和coupé版本一样，新款的梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster 再一次继承了自从1950年以来就相当成功的SLR赛车的优点，拥有来自Vodafone-McLaren•梅赛德斯的各种创新科技装备和时尚要素，例如Formula 1 Silver Arrow的箭型车头，翼式车门等等。
梅赛德斯-奔驰多年以来的汽车技术经验积累为这款车创造了不少优势，包括铝制的引擎框架以及完全由碳纤维制造，辅以强化塑料件的车身，让这款车在高性能交通工具之中别具一格。在这款车上，本来已经就很复杂的碳纤维科技还针对单体横造底盘作出了一些优化，使得车身质量更轻，同时能够吸收更多的能量，为乘客带来更高层次的乘车安全。在此之前，这样的特点也仅仅能够出现在那些非敞篷的超级跑车上面。
简洁的顶棚相当适合高速行驶
Roadster无与伦比的性能当然还和能够完全开合的顶棚有着密不可分的关系，这个精心设计的顶棚能够非常有效的降低空气带来的阻力。顶棚的制造使用了新款的材质，并且有三种颜色可选，不仅能够满足平时日常用车里对于天气的适应性，同时也能够满足各种高速比赛类行驶的需要。举个例子，车子的最高速度可以达到332公里每小时，也就和coupé版本处于同一等级。而更为神奇的是，即使是敞开车顶，时速达到的200公里情况下，车内乘客也能够以平常的话语音量交谈。
整个车顶能够半自动的开启以及关闭，所需的时间不到10秒，非常的便利。在打开的时候，车顶从和挡风玻璃的结合处慢慢升起，然后优雅的折叠起来，收到车身后方。
优秀的空气动力性以及运动型底盘
在风洞之中， Roadster经过了一系列的测试以及优化来加强空气动力性能以及降低风噪。其同样也运用了在coupé版本上面的概念，在后部的缓冲杠上集成了一个扰流器，并且加上了一个空气制动器来降低后部车轴的浮空力。
这款双坐车采用了高性能的碳-陶瓷刹车碟来制动，中前置引擎的设定让整个车身的重量分配得到了优化。车辆的最大功率达到460千瓦/626马力，扭矩峰值为780牛米。AMG V8 压缩引擎配合AMG Speedshift R 5档自动变速箱，百公里加速成绩达到惊人的3.8 秒。
安全而又个性化
碳纤维材质带来的不仅仅是车身重量的降低，还有安全度的升高。包括使用这一材质A柱， 两根固定的防翻滚杠，还有膝盖部，侧面安全气囊，皮带张紧装置和轮胎压力监视系统等等都出现在这款车上。
特别的装备包括真皮苯胺碳纤维的桶状运动座席，这是给前排的副驾驶以及驾驶员使用的，此外还有双区域空调，高级BOSE音响系统，多功能运动方向盘以及巡航/无线电/CD播放器。
新款的梅赛德斯-奔驰 SLR Roadster,和coupé一样将会在英国的Woking生产，年内开始销售。