人人有本用

声明:本文所涉及技术问题和操作方法仅供参考,对于私自动手实践造成的后果本人不负责任。         很多人都知道，IBM T4 机器由于散热和防尘设计不很合理，所以有很多机器在用到一年半后会出现开机时屏幕显示FAN ERROR的错误，以至于不能正常使用。前一段由于自己使用的时候机器也出现过相同问题，找了半天也没合适的答案。这几天自己的机器开始频繁出现这个错误，为了彻底解决这个问题，也为了让大家能顺利的解决这个问题，所以写了这篇文章给大家参考。 问题分析：         FAN ERROR报错顾名思义就是机器风扇故障，按照蓝快的故障标准处理程序，这个问题的维修手段是直接更换风扇及连带的散热片。造成此故障的原因，个人认为是由于出风口（机器左侧中部）过大，在不用时候灰尘容易进入散热系统加上即使在使用时，由于全机器内部只有一个风扇使得其要肩负所有热量散发的工作而导致风扇内部灰尘聚集过多使得散热风扇内部的润滑部位增大摩擦力。由于阻力加大，而启动时瞬间电流有限，使得电机提供功率不足，而机器检测到风扇未启动所以报错。         对于水货,蓝快维修是要收钱的。蓝快对更换风扇的标准价是500元一个，我是没钱，所以显然换不起。 解决方案：         首先说明一下，这个方法需要一定的动手能力，建议没有充足拆装经验的朋友不要轻易尝试。如果急用，我可以告诉你一个简单的临时方法，就是对着散热口猛吹一口气（上文提到的位置），应该就可以启动了。         正文来了，先从T4X的散热结构开始。这个型号的笔记本由于设计的时候很注意轻薄，所以散热采用大散热片加风扇的形式，其中散热片覆盖了CPU和显示卡（P系列的用的是长管风扇），而风扇除了给CPU降温外还直接将热量从风道排出，所以风扇成为了散热系统的绝对核心。         为了彻底清除灰尘，必须将机器拆开。具体的拆卸方法网上有很多，我不再赘述，简单说就是把背面标着1、2、3、4的所有螺丝都拆下来，然后从正面先后卸掉键盘和掌托（键盘和掌脱下各有一根线要小心不要弄断，如果你的掌托是TrackOnly型的，可能没有掌脱下那根线）。         散热片上一共有三颗螺丝，拧下后由于在显卡部分的散热片上有胶所以不能直接拿下，最好用一个一字螺丝刀轻轻橇一下。拿下来后你一定可以看到风扇的下面聚集了大量灰尘，先把它们清除掉。从表面看起来，风扇被固定在两个散热片中间，而散热片貌似是用铆钉连接所以很难取下。其实那不是铆钉，只是一个很普通的卡子，用一字螺丝刀或薄一点的刀片稍用些力可以撬开（一定要选韧性好一点的，刀片在瞬间折了的话是很危险的）。取下风扇后可以看到它是和电机连在一起的，由于为了减小体积，并未采用滚珠轴承设计，而是一跟棍直接穿过电机的线圈，所以揪一下就可以把扇页卸下来了。接下来的工作不用说了吧，把看的见的看不见但是也会存灰的地方都清干净，最好再往风扇的传动轴上抹些润滑油。最后按顺序再装回去就成了。至此应该算是完了。 需要补充说明的几点： 1． CPU在工作的时候温度很高，所以风扇要承受的温度也很高，T43有时可达80度，所以普通润滑油肯定不行，因为高温的时候会挥发，那样没几天老毛病就会回来的。所有要选择耐高温的硅油，我用的是复印机用的润滑油，实在找不到的话，再用缝纫机油凑合吧。风扇在低转速的时候可能会有些噪音，是由于不平整的某个扇页蹭到了散热片，长此以往，蹭到的地方接触面会越来越大，所以有噪音。高速旋转时由于自身产生了垂直方向的气流，受力后会悬空，就不在摩擦了。 2． 拆风扇的时候由于要撬，所以散热片可能会出现变形。可以用小锤子（大锤也成，只要你手够准！）将变形的部位重新敲平。 3．之前的那个简易的吹气方法，其实就是先用外力让风扇强制转起来，让里面的润滑油先起些作用。你要是肺活量太小，那就算了。这和冬天启动汽车前先拿摇杆转几圈是一个道理。 4．没有了，想到了再补上吧…（汗ing！） PS:这是我第一次写技术类文章，不好的地方多包涵,写在这希望对大家有所帮助吧。 不对的地方恳请大家指正,小弟不胜感激.

这篇文章很好，我也是这样的故障，让我知道了这样的故障是怎么样引起的，而且怎样DLY克服掉，等我有空也整一下，现在我唯一的办法就是尽量避免关机和重启，平时就待机

这篇文章很好，我也是这样的故障，让我知道了这样的故障是怎么样引起的，而且怎样DLY克服掉，等我有空也整一下，现在我唯一的办法就是尽量避免关机和重启，平时就待机

能有图文说明就更完美了

呵呵  我的小黑自己拆了上了油就OK的

据说T43的风扇比T42的好，我T42的风扇坏了以后自己买了个T43的风扇换上就好了：）

好方法！！！！