原帖由 mingwx 于 2008-3-18 11:43:00 发表
人员紧缺是因为都回家种田啦? |
人生活不光因为钱吧 领导态度 等等 还有这个行业大家相互都认识 飞行员在飞的国内就那些 平常 去哪里加个机组相互就认识了 哪怕不是一个公司的比如（我加深航 上航 或者什么的） 相互都会聊薪水 比如底薪 2万 一个小时飞行费用有些公司300 有些公司280（30小时一个价格 60小时一个价格 超过70小时有一个价格 最高一个小时费到 400左右 ） 等等 就形成了对比 加本公司干的环境不顺心 自己分的航线不爱飞（飞旅游区 或者小城市 ）当然就想跳槽了 但是又跳不了 因为公司花了大价钱培训你 飞行员培训就是烧钱 最简单的例子 高性能飞行 至少要270小时吧 一架737 给你一个人腾 30分钟做8次起落 这个是个考试科目 油料保养 光换轮胎就多少钱呢 这些钱自己出 是不现实的 就算你给公司干了20年了 学费早赚出来了 你走了你的航班谁飞 本来飞行员就少 所有就出现了 宁可离职 然后再找公司的人 如果飞行员真的不那么缺 相信也没人会知道 有机长不干回家种田吧。。。:YCT4:
