jmh007 - 2008/8/2 22:19:00
fire4312 - 2008/8/3 22:52:00
日本早就有这种车子卖了，十万日元左右吧。锂电池很小一块，只是辅助作用的，不像国内完全就是靠电机驱动行走。
话说日本人的自动变速系统确实很牛，不用控制就自动变速。我骑一辆女式车都骑出了41公里的时速
krishino - 2008/8/4 9:14:00
原帖由 fire4312 于 2008-8-3 22:52:00 发表
日本早就有这种车子卖了，十万日元左右吧。锂电池很小一块，只是辅助作用的，不像国内完全就是靠电机驱动行走。
话说日本人的自动变速系统确实很牛，不用控制就自动变速。我骑一辆女式车都骑出了41公里的时速 |
详细介绍一下自动变速的原理:YCT12:
ansonau - 2008/8/4 9:19:00
原帖由 krishino 于 2008-8-4 9:14:00 发表
原帖由 fire4312 于 2008-8-3 22:52:00 发表
日本早就有这种车子卖了，十万日元左右吧。锂电池很小一块，只是辅助作用的，不像国内完全就是靠电机驱动行走。
话说日本人的自动变速系统确实很牛，不用控制就自动变速。我骑一辆女式车都骑出了41公里的时速 |
详细介绍一下自动变速的原理:YCT12: |
估计是CVT的原理吧. 日本的皮带传动技术很到家.
wangbox - 2008/8/5 16:45:00
原帖由 fire4312 于 2008-8-3 22:52:00 发表
日本早就有这种车子卖了，十万日元左右吧。锂电池很小一块，只是辅助作用的，不像国内完全就是靠电机驱动行走。
话说日本人的自动变速系统确实很牛，不用控制就自动变速。我骑一辆女式车都骑出了41公里的时速 |
FT, 41km/h如果是女士车那种重量几乎都过分布在后轮的，将会感觉很没有安全感。
下坡么？:YCT10:
fire4312 - 2008/8/5 22:29:00
平地，工厂的大道上。。。办公室里**人都只能骑到39，就我到了41= =
fire4312 - 2008/8/5 22:34:00
另外说一句，它那个变速器是内置在后轮轴内的，所以轴看起来很粗。
右车把有个显示屏，显示时速以及速度档位，三个按钮，一个选择自动变速还是手动变速，另外两个就是调节档位的。
应该是通过车轮转动发电来驱动变速系统。国内捷安特的女式车也有那种轴内变速的，也是用的shimano的变速器，不过自动变速功能就没有了。