rakeliu - 2003/10/5 22:54:00
流氓天使 - 2003/10/7 21:34:00
我在杭州见过白色的
m3 - 2003/10/10 10:51:00
房车中我最喜欢它了 但是它的高性能版M3 --就是我的ID啊:s:
moliang - 2003/10/11 18:28:00
M3的价格是BMW 325Ci的价格的快要2倍了，4根排气管的感觉真是很爽，特别是加速时的那种进气声音的爽快感。不过呢，有好车没技术也是不行D，有次偶做朋友的RX7，在HIGH WAY上看见一个MM开着M3，正好红绿灯停下来，前面是一段最练技术的道，3个连续S型道，本来偶朋友没想挑衅，谁知道这妹妹一绿灯就开始狂加速，偶朋友火了，一下上4500转，2个TURBO全启动，在第一个S型的时候MM可能怕了，减了点速到110左右，偶朋友硬是125没减挺了过去，过了3个弯道把小妹妹甩了一大截，当时吓死我了，这种地方，黄牌警告65，限速80，开到125................3个S，就是要打6个弯，道全部是弯道，开到135，方向盘倾斜15度，保持，有一点点闪失你就撞出道了........
m3 - 2003/10/11 19:16:00
M3是玩不过RX7的 转子引擎上转速原本就快 欺负MM:A:
moliang - 2003/10/11 19:58:00
不是阿，RX7才280P，M3弯道上虽然不能和EVO7比，不过可比RX好多了
moliang - 2003/10/11 20:09:00
1.3的2.6转法也见不得快多少，M3也分的嘛，也有2根管子的，不过那mm开的是4根的，应该是挺快的那款
m3 - 2003/10/12 22:11:00
最大马力和扭距是两码事我想这你该知道的把 日本本土车的马力都有限制的一般小于286匹 出口车不算 RX7的弯道不比M3差 虽然我事M3地FANS （实话实说）你说错了EVO7参加WRC的车才好 民用车差太多了 M3我到是不知道有两跟管的 不过确实排气越通畅越好 这不难理解比赛要拆消音器来增大马力